CRM для автосервісу та СТО в Україні 2026: порівняння 7 рішень для незалежного СТО
Запис у зошиті. Excel, який «майже не злітає». Майстер, що тримає половину історії ремонтів у голові, а коли йде у відпустку — разом із ним «іде» і пів-бази клієнтів. Борг, про який згадали через три місяці й уже посоромилися нагадувати. Знайома картина? Для тисяч українських СТО, шиномонтажів і автосервісів це не виняток, а щоденна норма.
А тепер ще одна змінна: ґрунт з-під ніг. Продукти екосистеми «1С» потрапили під українські санкційні рішення (Постанова КМУ №1335 від 22.10.2025), і до офіційного переліку забороненого ПЗ внесли не лише «1С», а й українізований BAS (перелік Держспецзв’язку чинний із січня 2026 р., повне виведення з обігу — до 2030 р.). Тобто «пересидіти» на BAS уже не вийде — потрібне по-справжньому українське рішення, що відповідає моменту й уміє працювати з реальною авто-специфікою.
Ця стаття — відповідь на запит «CRM для автосервісу»: не «найкраща програма взагалі», а доцільна саме для українського СТО малого та середнього розміру. Ми порівняли сім рішень за єдиним набором прозорих критеріїв на основі публічної інформації виробників і відкритих відгуків. За нашими критеріями перше місце для цього сегмента ми віддали AutoLedgerPro — і прозоро пояснюємо, на яких саме осях. Це наша оцінка під конкретний профіль СТО, а не універсальний вердикт.
Як ми складали рейтинг: критерії
Для власника СТО цінність — це короткий шлях від запису авто до закритого наряду й порахованого прибутку. Тому ми оцінювали кожне рішення за такими осями:
Заточеність під авто-нішу
Чи вбудовані галузеві сутності — VIN-історія по кожному авто, замовлення-наряди, нормо-години, склад запчастин з аналогами й застосовністю до моделей? Чи це універсальна CRM, у якій ці поняття доводиться імітувати звичайними полями?
Складський облік запчастин
Штрихкоди, фото, аналоги, застосовність до авто, імпорт прайсів постачальників.
Фінансовий контур
Рахунки, накладні, рахунки-фактури, аналітика прибутковості, контроль заборгованостей — без окремої бухгалтерської надбудови.
Локалізація
Інтерфейс і підтримка українською, тарифи у гривні, робота з валютою.
Сучасність доставки
Веб, десктоп, мобільний застосунок, офлайн, реалтайм між пристроями.
Походження й безпека даних
Хто розробник, чи є ізоляція між сервісами-клієнтами, чи немає регуляторних ризиків.
Ціна й бар’єр входу
Прозорість тарифів, наявність повноцінного безкоштовного періоду, готовність працювати «з коробки».
Жоден продукт не ідеальний за всіма осями — і ми це чесно показуємо, зокрема й для лідера рейтингу.
AutoLedgerPro — система управління автосервісом, зібрана під українське СТО
AutoLedgerPro — українська CRM/ERP, побудована як єдиний ланцюг «клієнт → авто (VIN) → наряд → склад → фінанси» саме під авторемонт. Це не загальна CRM, яку треба «допилювати» під СТО, а нішеве рішення, де галузеві поняття вбудовані від першого екрана. Підходить незалежним і мережевим українським СТО, шиномонтажам і автосервісам, які йдуть від зошитів/Excel або замінюють систему, походження якої стало регуляторним питанням.
- Замовлення-наряди й облік ремонтів з повною історією по кожному авто за VIN.
- База клієнтів і авто з нагадуваннями про планове ТО й сезонну заміну гуми.
- Каталог послуг та облік нормо-годин — щоб робота рахувалася, а не «на око».
- Облік запчастин: штрихкоди, фото, аналоги, застосовність до конкретних авто.
- Імпорт прайсів CSV/XLSX/JSON/XML із мапуванням і попереднім переглядом — без ручного набивання.
- Рахунки, накладні й рахунки-фактури з брендованим дизайном інвойсу.
- Аналітика: виручка по майстрах, середній чек, заборгованості, прибутковість робіт.
- Мультивалютність (₴ — основна) з фіксацією курсу по рядку замовлення.
- Розклад і онлайн-запис: кольорові картки, перетягування й зміна розміру.
- Ролі, розмежування доступу й ізоляція даних між сервісами (мультитенантність).
- Веб + десктоп (Windows) + PWA, офлайн-синхронізація та реалтайм між пристроями.
Клієнт приїхав через рік і не пам’ятає, що з машиною робили. Ви за VIN відкриваєте історію: міняли колодки в березні — час перевірити диски; підходить сезон гуми — нагадування вже стоїть. Підбираєте аналог по застосовності, виставляєте рахунок, бачите маржу по роботі. Це один ланцюг, а не п’ять відкритих вкладок.
Чесні плюси: галузева заточеність «з коробки», повний фінансовий контур без зовнішньої бухгалтерії, українська мова й гривневі тарифи, сучасна доставка (офлайн + реалтайм) і — важливо для бар’єра входу — 1 місяць повного доступу безкоштовно без прив’язки картки. Ваші дані лишаються вашими: експорт у будь-який момент, без vendor lock-in.
Чесна межа. У вузьких сценаріях — глибока інтеграція з конкретною бухгалтерією, дилерські гарантійні процеси, величезні мережі з десятками філій — спеціалізовані чи enterprise-системи можуть виграти. Тому перше місце ми заявляємо для незалежного й мережевого українського СТО малого та середнього сегмента, а не як абсолют.
Спробувати безкоштовно — місяць без карткиRemonline (RO App)
Потужна міжнародна платформа для ремонтних бізнесів
Зріла платформа для ремонтних бізнесів з виділеними вертикалями під автосервіси та шиномонтажі. Інтерфейс багатомовний (19 мов, є українська).
Кому підходить: Сервісам, які цінують відшліфований UX і готові працювати з білінгом у євро; мережам із кількома локаціями.
Інтуїтивний інтерфейс і добре співвідношення ціни та якості (за відгуками); 4.5/5 на Capterra; управління нарядами з призначенням майстрів і розподілом боксів; склад зі сканером штрихкодів і чотирма методами інвентаризації; CRM з WhatsApp, SMS, Viber, email; мобільний застосунок (iOS/Android) із фото та підписами; рахунки, кошториси, e-signature; кілька локацій; VIN lookup; звітність (Looker Studio, Power BI); GDPR із даними в Нідерландах; оплати через Stripe. Тарифи — від €15 до €99/міс. 7-денний безкоштовний період без картки.
Ціни лише в євро — гривневого білінгу немає, що додає валютної невизначеності. Платіжні інтеграції — лише міжнародні (Stripe, SumUp, Square, Mollie); LiqPay чи українських методів немає. Немає вбудованої бази застосовності (відповідність розмірів шин моделям — вручну). Користувачі відзначають обмеження в роботі з датами (інколи обхід через Excel) і у звітності по скасованих замовленнях.
Gincore
Облік для майстерень із сильним складом
Платформа для сервісних і ремонтних майстерень, заснована 2012 року. Має офіси в кількох країнах (зокрема в Києві); єдиного публічно підтвердженого головного офісу немає — відкриті джерела називають різні локації, тож вважати Gincore українським рішенням за походженням підстав немає. Інтерфейс доступний українською; підтримується 8 мов.
Кому підходить: Майстерням загального сервісу та ремонту (телефони, електроніка, комп’ютери), яким важливий адресний склад.
CRM, управління замовленнями, складський облік з адресним зберіганням і штрихкодами, управління співробітниками й зарплатнею, SMS-сповіщення, бухгалтерія. Пробний період 14 днів без картки. Безкоштовний тариф (1 співробітник, 1 склад, 30 замовлень/міс). Підтримка 24/7. Тарифи: €19,99 / €29,99 / €49,99 / €99,99 на місяць.
Продукт орієнтований на загальний сервіс і ремонт, а не на авто-специфіку — немає застосовності/сумісності до авто та інтеграції зі стандартами авто-каталогів (OEM/ACES/PIES). Складський облік універсальний, без авто-фітменту. Білінг у євро/доларах, гривневого тарифу не виявлено. Авто-кейсів небагато.
Perfectum CRM+ERP
Універсальна українська платформа з модульною архітектурою
Українська компанія, заснована в Києві; CRM+ERP-платформа загального призначення з модульною архітектурою. Доступні і хмарне, і on-premise розгортання.
Кому підходить: Бізнесам, яким потрібна гнучка універсальна платформа під кастомізацію, з готовністю інвестувати у впровадження.
Українське походження; вибір між хмарою та власним сервером; REST API й кастомізовані дашборди; інтеграції з українськими фінансовими сервісами та маркетплейсами; широка модульна бібліотека під різні галузі.
Це універсальна CRM+ERP, а не авто-спеціалізоване рішення — галузеві сутності авторемонту (VIN-історія, наряди, нормо-години, аналоги/застосовність запчастин) не позиціонуються як готові «рідні» функції, тож під СТО їх реалізують через налаштування платформи. Для невеликого сервісу «з коробки» це додаткові час і витрати на впровадження.
HelloClient
Легка CRM для сервісних центрів
Хмарна CRM для сервісних центрів, заснована 2018 року в Білорусі (Мінськ). Інтерфейс підтримує 8 мов, включно з українською.
Кому підходить: Невеликим сервісним точкам, яким потрібен простий облік замовлень без авто-специфіки.
Управління замовленнями з кастомними формами; база клієнтів з історією й LTV; склад зі штрихкодами/SKU по кількох складах; кілька локацій із ціною за локацію (необмежено користувачів); доступ через PWA (iOS/Android у браузері) плюс клієнти Windows/macOS; SMS і телефонія; авторозрахунок зарплат за відсотком; фінансова звітність; рольовий доступ; шаблони документів. 14-денний безкоштовний період без картки. Ціна за локацію (≈$12,75–$15/міс).
Це загальна сервісна CRM, не авто-спеціалізована — немає VIN-трекінгу, історії й сервісних нагадувань по авто, застосовності запчастин, фіксації пошкоджень/огляду авто. Білінг у доларах. Підтримка — у робочі години (Пн–Пт, 10:00–16:00, Telegram), а не цілодобово.
Bitrix24
Потужний універсал, але з регуляторним питанням
Велика універсальна платформа (CRM, задачі, комунікації) з безкоштовним тарифом на необмежену кількість користувачів і on-premise-редакцією з доступом до вихідного коду PHP.
Кому підходить: Формально — бізнесам, яким потрібен універсальний CRM-комбайн. Але для українського СТО є важливий нюанс нижче.
За публічними даними, рішення екосистеми Bitrix24 підпадали під українські санкційні обмеження, а хмарний сервіс припинив роботу для українських користувачів з 1 червня 2023 року, з видаленням даних. Санкції запроваджені Указом Президента України №227/2023 від 15.04.2023 на виконання рішення РНБО строком на 10 років (до 2033 р.). Для бізнесу, що цінує нормативну відповідність, це варто врахувати.
Безкоштовний тариф із необмеженими користувачами; українська локалізація; on-premise з повним доступом до коду; автоматизація бізнес-процесів, задачі й комунікації в єдиній платформі; email-підтримка (24–48 год) і цілодобовий чат.
Окрім регуляторного статусу, це універсальна платформа без авто-специфіки «з коробки» — під наряди, VIN та склад запчастин СТО її довелося б суттєво конфігурувати.
Універсальні українські CRM
KeepinCRM, NetHunt, OneBox
Сильні українські (або українсько-розроблені) універсальні CRM із локальним гривневим білінгом і знанням місцевих реалій.
- KeepinCRM — безкоштовно для 1 користувача, далі 349 грн/міс за додаткового (з обсяговими знижками до 80 грн/міс для 300+ користувачів) і −10% за річну оплату. Інтеграції з українськими месенджерами й маркетплейсами.
- NetHunt — заснований у Києві (2015), позиціонується як українська CRM (з реєстрацією в Делавері для США). Ціни $24–84/користувача/міс, −20% за рік. Має сторінку для автогалузі (дилери/сервісні відділи: записи, сервісна історія), але без польового диспетчингу майстрів і робочих нарядів.
- OneBox — розроблений VANBOKS, ТОВ (Чернігів), українська no-code-платформа. Безкоштовний тариф до 1000 записів, тариф за дані, хмара $29/користувача/міс (від 3) або on-premise Box Solutions. Має авто-рішення (записи, TecDoc, облік клієнтів/авто), але це загальна CRM, адаптована під автосервіси.
Кому підходить: Бізнесам, яким потрібна гнучка універсальна CRM під продажі/облік із гривневим білінгом і швидким no-code-стартом.
Усі три не мають як рекламованих функцій авто-специфіки — VIN-моделювання, доменної логіки нарядів, обліку нормо-годин майстрів. Багатотенантна ізоляція під формат «багато гаражів» публічно не позиціонується. Під повноцінне СТО потрібна додаткова конфігурація.
Порівняльна таблиця
| Критерій | AutoLedgerPro | RO App | Gincore | Perfectum | HelloClient | Bitrix24 | Універс. укр. CRM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Авто-заточеність (VIN, наряд, нормо-години) | частково | частково | |||||
| Склад запчастин: аналоги, застосовність, імпорт | частково | частково | частково | частково | частково | ||
| Фінанси: рахунки/накладні/фактури + аналітика | частково | частково | частково | частково | |||
| Інтерфейс і підтримка українською | |||||||
| Тарифи у гривні | (EUR) | (EUR/USD) | (USD) | частково | |||
| Веб + десктоп + PWA + офлайн + реалтайм | частково | частково | частково | частково | частково | частково | |
| Розклад + онлайн-запис (авто-бокси) | частково | частково | частково | частково | частково | ||
| Ролі та ізоляція даних між сервісами | частково | частково | частково | частково | |||
| Українське рішення (без регуляторних ризиків) | ЄС | частково | під санкціями | ||||
| Безкоштовний період без картки | 1 місяць | 7 днів | 14 днів | пробний | 14 днів | безкошт. тариф | частково |
Таблиця відображає публічно заявлені виробниками функції станом на дату публікації (червень 2026) за відкритими джерелами. «так» — функція публічно заявлена; «частково» — заявлена з обмеженнями або не як галузеве авто-ядро; «—» — публічного підтвердження саме для українського СТО ми не знайшли (це не означає її відсутність — уточнюйте у виробника). У рядку «Українське рішення»: «ЄС» = юрисдикція без регуляторних ризиків для українського бізнесу; «частково» по Gincore = має київський офіс, але не українське рішення за походженням. Дані могли змінитися — перевіряйте на офіційних сайтах.
Чому саме AutoLedgerPro №1 для українського СТО
Зведемо аргументи в три причини, прив’язані до грошей, часу й ризику.
Відповідність ніші економить час і кліки щодня
Універсальна CRM чи Excel не знають, що таке VIN, наряд, нормо-година чи аналог запчастини — ви вручну доточуєте ці поняття й щоразу втрачаєте час. В AutoLedgerPro клієнт → авто → наряд → склад → фінанси — це один вбудований ланцюг, який працює «з коробки». Менше ручної роботи — менше помилок і втраченого часу майстра й адміністратора.
Гроші стають видимими
Аналітика показує виручку по майстрах, середній чек, заборгованості клієнтів і прибутковість робіт — тобто конкретні місця, де ви недозаробляєте. За нашими оцінками, заощадження від одного-двох вчасно повернутих боргів або точніше порахованих нормо-годин можуть перекрити вартість підписки 490–1390 ₴ (фактичний результат залежить від вашого обороту). А нагадування про планове ТО й сезонну гуму — прямий механізм повернення клієнтів, який інакше тримається «на пам’яті майстра».
Відповідність моменту й безпека даних
Після санкційних рішень щодо звичних облікових систем українські сервіси шукають заміну, що відповідає моменту. AutoLedgerPro — продукт української компанії-розробника, що працює відповідно до українського законодавства, з логічною ізоляцією даних між акаунтами сервісів та базовою безпекою акаунта (зміна пароля, підтвердження email, відновлення доступу, рольовий доступ). Це природна точка міграції для бізнесу, що переглядає облікові системи.
Додайте сучасну доставку — десктоп для ресепшену, PWA для майстра, офлайн на випадок слабкого інтернету в боксах і реалтайм між пристроями — та прозорі гривневі тарифи з місяцем без картки. Бар’єр входу нижчий, ніж у англомовних або «корпоративних» альтернатив, а ризик переходу — мінімальний, бо ваші дані завжди можна експортувати.
Робота з типовими запереченнями
Ви молодші й менш відомі, ніж звичні системи — чи безпечно ставити бізнес на вас?
Саме впізнаваність старих систем зараз і є ризиком: продукти, походження яких стало регуляторним питанням, бізнес змушений переглядати. AutoLedgerPro — продукт української компанії-розробника, з логічною ізоляцією даних між акаунтами та базовою безпекою акаунта. І головне зняття ризику: ваші дані — ваші, з експортом у будь-який момент і без vendor lock-in. Почніть із безкоштовного місяця без картки на реальних нарядах — ризику переходу майже немає.
У нас уже є універсальна CRM / ми працюємо в Excel — навіщо міняти?
Універсальна CRM і Excel не знають, що таке VIN, наряд, нормо-година чи аналог запчастини — ви вручну доточуєте ці поняття й втрачаєте час. Тут це один вбудований ланцюг, що працює «з коробки», тоді як в універсальній системі ті самі сутності довелося б імітувати полями. Перевірте різницю безкоштовно протягом місяця.
Ціна — це ще одна щомісячна підписка. Чи окупиться?
Тарифи прозорі й у гривні: 490/990/1390 ₴/міс, а перший місяць — повний доступ безкоштовно без картки. Окупність дає аналітика: видно виручку по майстрах, середній чек, заборгованості й прибутковість робіт. Зазвичай повернути 490–1390 ₴ за рахунок одного-двох незагублених боргів або краще порахованих нормо-годин реально швидко.
У нас слабкий інтернет у боксах і кілька пристроїв — система не «ляже»?
Продукт працює у вебі, на десктопі (Windows) і як PWA на телефоні, з офлайн-синхронізацією: майстер заносить дані навіть без зв’язку, а коли інтернет з’являється — усе синхронізується. Реалтайм тримає ресепшен і бокс на одній картині. Це закладено в архітектуру, а не дороблено пізніше.
Перенести базу запчастин і клієнтів — це довго й боляче.
Складський облік підтримує імпорт у форматах CSV/XLSX/JSON/XML із мапуванням і попереднім переглядом, тож вивантаження з нинішньої системи чи прайсів постачальників заводиться без ручного набивання. По кожній позиції — штрихкоди, фото, аналоги й застосовність до авто. За місяць безкоштовного доступу ви встигаєте перенести дані ще до першого платежу.
Часті запитання
Яка CRM найкраща для малого автосервісу в Україні?
Для незалежного українського СТО малого та середнього розміру доцільна авто-спеціалізована система з українським інтерфейсом і гривневими тарифами. AutoLedgerPro покриває це: VIN-історія, наряди, склад запчастин і фінансова аналітика працюють «з коробки», а почати можна з безкоштовного місяця без картки.
Скільки коштує програма для СТО?
Залежить від рішення й валюти. AutoLedgerPro: 490 ₴/міс (Basic), 990 ₴/міс (Pro), 1390 ₴/міс (Premium) — прозоро, у гривні. Багато міжнародних альтернатив тарифікуються в євро чи доларах, що додає валютної невизначеності.
Чи є безкоштовна версія або пробний період?
В AutoLedgerPro перший місяць — повний доступ безкоштовно й без прив’язки картки. У конкурентів пробні періоди коротші (7–14 днів) або є обмежений безкоштовний тариф.
Чим авто-спеціалізована CRM краща за універсальну для СТО?
Універсальна CRM не має «рідних» понять авторемонту — VIN, наряд, нормо-година, аналог і застосовність запчастини доводиться імітувати звичайними полями. Спеціалізована система вбудовує ці сутності, що скорочує впровадження та щоденні кліки.
Як перенести дані з 1С/BAS або Excel у CRM для автосервісу?
Прямої онлайн-інтеграції «один-в-один» з 1С/BAS очікувати не варто — практичніший шлях міграція через вивантаження. AutoLedgerPro підтримує імпорт складу й позицій у форматах CSV/XLSX/JSON/XML із мапуванням колонок і попереднім переглядом, тож прайси постачальників і вивантаження зі старих систем заводяться без ручного набивання.
Як вибрати між Remonline, Gincore та іншими CRM для СТО?
Орієнтуйтеся на чотири речі: чи є авто-ядро (VIN, наряди, нормо-години, застосовність запчастин); валюта тарифів (гривня проти євро/долара); юрисдикція й регуляторний статус; довжина безкоштовного періоду для реальної перевірки. Найнадійніше — завести в кандидата реальні наряди на безкоштовному періоді й порівняти на власних даних.
Чи працює система офлайн і на кількох пристроях?
Так. Доступні веб, десктоп (Windows) і PWA на телефон, з офлайн-синхронізацією та реалтайм-оновленнями — ресепшен і бокс бачать одну картину, а дані заносяться навіть без зв’язку.
Чи безпечно це з огляду на санкції на застарілі облікові системи?
AutoLedgerPro — продукт української компанії-розробника, що працює відповідно до українського законодавства, з ізоляцією між сервісами-клієнтами та базовою безпекою акаунта. Це робить його доцільною заміною систем, статус яких став регуляторним питанням.
Чи підходить рішення для мережі з кількома точками?
Так, передбачені ролі, розмежування доступу й ізоляція даних. Для дуже великих мереж із дилерськими гарантійними процесами варто оцінювати enterprise-рішення окремо — ми чесно про це говоримо.
Спробуйте без ризику — місяць повного доступу безкоштовно
Найкращий спосіб перевірити CRM для автосервісу — завести в неї реальні наряди й подивитися на цифри в кінці місяця. Без картки. Без автосписання. Скасування будь-коли.
Огляд має інформаційний характер і відображає оцінку автора станом на червень 2026 р. за публічно доступними джерелами. Назви та торгові марки належать їхнім власникам. Функції, ціни та правовий статус продуктів можуть змінюватися — перевіряйте на офіційних ресурсах виробників.